2012年5月28日之二，参观高山阵屋

1962年飞驒被纳入德川幕府直辖领地，一直到明治维新长达177年的历史中，从江户派遣来的官吏在高山阵屋执行政务，实行行政、财政、警察等任务。到了1969年，由于飞驒县事务所搬迁，特此保留高山阵屋为历史古迹，重现江户时代高山阵屋的原貌。

我们参观了飞驒高山三町后，一伙共同步行前往高山阵屋参观，因为高山阵屋就在飞驒高山三町府地区，途中也拍摄了几张沿途风光。

     

参观了高山阵屋，又到三町自由活动了约一个小时，看到一家店里关于猴子娃娃（SoruBobo)的说明，拍下留念。看到了另一家店门口的招福猫，自己也学着招福，哈哈！

   

最后，在日本的古镇里，我们留下了幸福的回忆。

2012年5月28日，抵达日本名古屋

上午八点多抵达中部机场，机场内发觉了这一些广告Bunting，留意它们非同一般，原来是采用拼布方式制作哟！

由机场出发，需乘坐当地旅巴近两个小时才到达第一个参观的城镇飞驒高山(Hida Takeyama)。一路上景色怡人，而最迷人的是有种平静的心情，发觉日本非常整洁。

根据兼职导游的领队（可能是日本导游收费过高的原因吧）所言，日本全国只有少于百分之十七的土地适合居住，所以他们的住处都是“散落”的分布在各个可以住人的地区。由车窗内往外望，一片田园风光，零零落落的住宅周边只要有一小片的平原，基本上都被应用于农耕，而且收拾得非常整洁。

另外一个特色是，日本的高速公路基本上都是高架道路，很多都是非常的高，这带来了两大特点，一是乘座在旅巴里的我们可以相当清楚的看到路旁的城市民宅，再者由于是高架道路，而且大多都高于建筑物，所以道路上的交通工具所排放的废气一般上温度较高，热空气上升，不会污染城市内的空气污染。

除了高架道路，由于日本所谓的平原多数处于山脉与山脉之间的谷地，所以很多道路都会多次穿过穿山的隧道，这又成了日本的另一道风景线。

么多车窗外的风光，当然不会忘了坐在车子里的自己和旅伴，路上到了个休息站，一样的整洁美观，日本Boleh！上了个洗手间，买了些饮料以及一些小食，大家继续行程前往飞驔高山(Hida Takeyama)。凤玲是个爱花的人，在大道旁的女厕里看到了这一瓶花，当然不会放过。而在休息站里卖的咖啡，日元120元，约兑马币四块多，不便宜，对于咖啡铝罐的设计，非常精巧，自然又是一个留影的主题啦！

 

车子终于到达了第一个“景点”，这是飞驒高山市， 这是日本岐阜县北部的一个城市，有古色古香飞驒小京都之称。现在的高山市是2005年2月1日时由旧高山市合并了周边的九个町村而成，合并之后的高山市成为了日本面积最大的市级城市，其面积甚至超过了香川县的大阪府，相当于整个东京都的面积。

根据导游介绍，这儿有一家高山船坂酿酒工房，是以当地高品质日本米和高山清泉加上传统及现代化酿酒技术酿制日本酒，其酿制的酒称得上是高山市第一的日本酒。说日本酒一直被人称为Saki，其实Saki是一种米酒，相当的呛，另一类的日本酒就叫烧酒（ShioJiu），发音还有些像福建语，真怀疑当年日本的先祖如果真是由秦始皇哪儿前往找寻长生不老药，那日本语中的烧酒发音怎么会用福建音（嘻嘻）。

日本烧酒有很多种味道，导游建议试喝甜口味的才不会那么呛，而那家传说中的酿酒工房，除了卖酒，今天也加入了转型。以下的这一张相片，店面门口上方挂着这样的一颗“球”就表示了这是一家卖酒的酒店，今天除了这个门面，走进内部，就是我们用午餐的餐厅。

这是这一趟日本之旅的第一个午餐，看看我们面前的桌面，相当丰富吧！当然，最为开心的当然是我身边的旅伴，她最享受美食，而日本餐本就是她的爱好之一。

日本餐讲究的是原汁原味，每样食品都是量小美观，而更为讲究的则是所用的餐具，基本上每种食品都有其专用餐具，我们的旅游套餐当然 不会那么讲究，但也该算是中规中矩吧！

酿酒工房前面是卖酒的店面，后面楼上是餐厅，楼下有炉灶，应该是酿酒的地方吧，可能是导游忘了介绍，而我当当时没有参考行程，也忘了问问他们酿酒的地方，真是可惜。餐厅和店面之间有个小的露天庭院，非常整洁，其最吸引我们的地方是地面，原来这儿的地面是用一条条的木材竖着插在地面上而成的，排列整齐，表面平坦，虽然用料简单，但可以明显的感受得到日本人的用心。

离开餐厅前，没忘了在酿酒工房的店面留影。

 

午餐后，我们就在高山古町散策闲逛，这是在高山市里、官川东方留下的著名古老街道，从江户时代一直流传着的共有三町（一之町、二之町和三之町），这儿留传着城下町的浓厚色彩，到处都可以见到造酒屋以及格子窗的房子，因为属于重要的传统建筑而被国家选为国家重要遗产。